Dálniční známky v roce 2012

Nový ministr Pavel Dobeš navrhuje od ledna 2012 opětovné navýšení cen za dálniční známky. Řidiči osobních aut budou muset hlouběji sáhnout do svých peněženek. Za roční dálniční kupón zaplatí až 1500 Kč.  Pro rok 2012 podraží i mýto pro nákladní dopravu.

Ke zdražování dálničních známek se Ministerstvo dopravy rozhodlo poté, co se koaliční straně VV nepodařilo přesvědčit ministra financí, že na dopravu je potřeba o 14 miliard více než v letošním roce, a musí se smířit jen se čtyřmiliardovým navýšením rozpočtu.

Pro porovnání uvádím přehled cen v předchozích letech:

Mapa metra Praha – plánek tras pražského metra

Pražské metro patří mezi jedinou podzemní dráhu v České republice. V současné době je tvořeno třemi linkami A, B, C, které dohromady měří 60km.

První návrh pražského metra se objevil už v roce 1898. O 76 let později, v roce 1974 byla zprovozněna první část metra. Trasy spojují centrum Prahy s okrajovými lokalitami a sídlišti a umožňují tak plynulý pohyb po Praze a to i díky návaznosti tramvajových a autobusových linek.

plánek metra praha

Aktuální plánky tras pražského metra jsou k dispozici ke stažení na stránkách Dopravního podniku  hlavního města Prahy.

Dálniční známky na rok 2011

Dálniční známky, nebo také kupóny opravňují k provozu vozidla na dálnicích a rychlostních komunikacích. Jsou časově omezené a liší se podle doby platnosti na roční, měsíční a 10ti denní. Cena dálničních známek na rok 2011 zůstává oproti předchozího roku nezměněna. K dostání jsou na poštách, čerpacích stanicích a vybraných prodejních místech.

Roční dálniční známky

• platí pro vozidla o celkové hmostnosti do 3,5 tuny
• platnost známky je od 1. prosince 2010 do 31. ledna 2012
• cena:  1 200 Kč

Měsíční dálniční známky

• platí pro vozidla o celkové hmostnosti do 3,5 tuny
• platnost známky začíná dnem vyznačeným na kupónu a končí uplynutím dne bezprostředně následujícího měsíce, který se číselně shoduje se dnem vyznačeným na kupónu. Není-li takový den v příslušném následujícím kalendářním měsíci, připadne konec platnosti na jeho poslední den
• cena: 350 Kč

Desetidenní dálniční známky

• platí pro vozidla o celkové hmotnosti do 3,5 tuny
• platnost kupónů začíná dnem vyznačeným na kupónu a končí uplynutím desátého kalendářního dne
• cena: 250 Kč

Kolik budou stát dálniční známky v roce 2010?

Dálniční známky, platné na rok 2010, budou od nového roku opět o něco dražší. Roční kupón bude nově stát  1200 Kč, což je o 200 Kč více než letos. Dražší budou také měsíční kupóny. Novinkou je prodloužení platnosti týdenního kupónu na 10 dní.

Dálniční známky budou od začátku prosince 2009 opět k dostání na poštách a většině čerpacích stanicích.

Pro auta na 3,5 tuny se od 1.ledna 2010 zavádí mýtné. Majitelům těchto aut tak odpadá povinnost použití dálničních známek.

Památky Unesco v ČR

Česká republika se může pochlubit dvanácti lokalitami, které byly zařazeny na Seznam světového dědictví UNESCO. Přinášíme vám jejich seznam a krátké informace.

.

Praha – historické centrum

Jedná se o jednotlivé části hlavního města České republiky, Malá Strana, Hradčany, Staré a Nové Město, které byly budovány od 10. století. Kromě katedrály sv. Víta a Pražského Hradu nebo Karlova mostu zde bylo postaveno množství kostelů a paláců, které dohromady tvoří velkolepý celek uměleckého, architektonického, i duchovního bohatství.

Telč – historické centrum

Město bylo vystavěno po velkém požáru na konci 14. století. Řada renesančních a barokních měšťanských domů je dodnes sevřena obranným systémem rybníků. Gotický hrad byl přestavěn v renesančním stylu na konci 16. století.

(Celý příspěvek…)

Cestovní náhrady v roce 2009 – sazby

Podle zákoníku práce má zaměstnanec nárok na náhradu výdajů, které souvisí s pracovní cestou.  O cestovní náhrady lze snížit daň z příjmů podniku. Výši náhrad a stravného určuje vyhláška Ministerstva práce ze dne 17.prosince 2008.

.

• Sazba základní náhrady za 1 km jízdy podle § 157 odst. 4 zákoníku práce činí nejméně u:
  a) jednostopých vozidel a tříkolek 1,10 Kč,
  b) osobních silničních motorových vozidel 3,90 Kč.
• Stravné: za každý kalendářní den pracovní cesty poskytne zaměstnavatel zaměstnanci stravné ve výši:
  a) 60 Kč, trvá-li pracovní cesta 5 až 12 hodin,
  b) 92 Kč, trvá-li pracovní cesta déle než 12 hodin, nejdéle však 18 hodin,
  c) 144 Kč, trvá-li pracovní cesta déle než 18 hodin.
• Průměrná cena pohonných hmot: Výše průměrné ceny za 1 litr pohonné hmoty podle § 158 odst. 3 věty třetí zákoníku práce činí:
  a) 26,30 Kč u benzinu automobilového 91 oktanů,
  b) 26,80 Kč u benzinu automobilového 95 oktanů,
  c) 29,00 Kč u benzinu automobilového 98 oktanů,
  d) 28,50 Kč u motorové nafty.

Víza do USA

Již od 17. listopadu 2008 můžete do USA cestovat mnohem pohodlněji než dříve. Česká republika se tak zařadila mezi další státy, které spolu s USA uzavřely dohodu o bezvízovém styku. Mimo Českou republiku odpadla vízová povinnost také pro obyvatele Lotyšska, Slovenska, Maďarska, Jižní Korey, Estonska a Litvy.

Nový bezvízový systém umožňuje cestovat občanům do USA na služební nebo turistickou cestu ale pouze do 90 dnů pobytu. Další podmínkou je, aby žadatel vlastnil biometrický pas, vydávaný Českou republikou od září 2006.

(Celý příspěvek…)

Paříž – památky

Nejprve si krátce něco povíme o samotném cestování v Paříži.

V Paříži je celkem snadná orientace, funguje zde skvělá síť autobusových linek a metra. Na zastávkách metra a v prodejnách jízdenek lze obržet malý a přehledný plánek s mapkou a čísly jednotlivých linek.

Nejvýhodnější je asi cestovat metrem. Během špičky jezdí vlaky každou minutu. Metro začíná jezdit v 5.30 hod, poslední vlaky vyjíždějí z konečné v 0.30 h. Výhodné je investovat do Carnetu (balíčku jízdenek), kde budete mít deset jízdenek za cenu sedmi. Jízdenky platí i v autobusech, vlacích RER ale pouze pokud se budete pohybovat na území Paříže a nepřekročíte vnější předměstí Paříže. Lze zakoupit i celodenní jízdenky Mobilis nebo Paris Visite, které také poskytují slevu na vstupy do různých památek a atrakcí. V případě delší návštěvy je výhodné pořídit týdenní a měsíční jízdenku Carnet Orange.

(Celý příspěvek…)